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电动汽车后桥总成—般由横梁、纵臂、衬套、弹簧座等部件组成，在横梁的两端对称。设有纵臂，纵臂由圆管制成，纵臂的一端焊 接轴瓦，另一端焊 接弹簧座。当前，后桥总成焊。此外，还要对其进行钻孔去毛刺、热处理、电镀等工序，这通常在不同的车间进行，所以要借助转运车进行周转。目前的转运车结构虽然简单，但后桥组件可以定位。由于侧倾较大，在运输过程中后桥组件很容易晃动，易引起表面的碰撞。尤其在不平的地面上。在转运过程中，由于后桥架组件颠簸大，容易掉下中转车辆，不仅影响转运效率，而且存在返工重做的风险。
