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生产工艺流程：根据电动汽车后桥总成的生产工艺要求设计工艺。
生产效率：除了考虑设备的真实性外，生产线的设计方案。除可靠外，还能提高整套焊 接 线的生产效率。优化的设计。首先考虑的是基于上述后桥。确定壳体总成的生产工艺，各工序的加工设备之间。工件的快速传输决定了快速往复传输。传输线结构。此外，还考虑了每台设备的加工情况。完全不同，他们的加工时间也不同，为了协调。在设计这条焊 接生产线时，调整每台设备的加工时间。设计了上下料缓冲区，加工时间长。该设计划还考虑了各类桥壳总成的焊 接生产，因此，传输线路和设备的工装和定位夹紧可以互换。焊 接生产线具有柔性。生产线的平面。
设备组成：后桥壳焊 接生产线由后桥壳总成焊点定组。合台4环缝自动焊 接机，上臂/减震器支架焊 接机。自动校准器人工作站(部分后桥壳总成不需要设备)。直机，校直上下缓冲装置，自动检漏专机，往复。输送线，校直站，各站上下料机械手，成品下料。由料辊组成。八个工位按工艺流程要求组成：组合。点定工位，环缝焊 接工位，上臂/减震器支架焊 接。上料缓冲站(部分后桥壳总成不需要这个工序)，自动校直站、下料缓冲站、自动检漏站、下料站。
后桥壳装配线采用了成熟先进的焊 接设备。工艺及设备制造工艺，外形美观。所有控制及传动部分具有高精度、高可靠性、快速响应等特点。设定各类异常情况的安 全防护措施，安 全可靠，具有自动化程度高、操作简便、维护方便的特点。该生产线整合生产加工、自动化控制和生产管理。这条后桥壳体装配生产线是目前国内的微型/越野车。桥壳体组件焊 接生产设计较为完善，自动化程度较高的生产线。与此同时，生产线集成了生产加工、自动化控制。工艺及生产管理：生产节拍可达2.5min/件。
