电动汽车后桥总成分 解后零件的详细说明

电动汽车后桥总成分 解后零件的详细说明：

汽车后桥零件的名称及其功能:

1.驱动轴:是燃油车用于驱动轮胎的传动装置。具体 位置位于汽车末端。其主要功能是在半轴差速器齿轮的配合下将动力扭矩传递给车轮，在半轴的作用下将差速器齿轮与轮胎连接。

零件优点:结构简单，质量高，重量轻，结构尺寸紧密，成本低，广泛应用于家用轿车和轻型卡车。

2.传动齿轮:两轴的不同位置和方向可分为多种齿轮，多种齿轮工作系统成为齿轮系统，内部有轴运动的齿轮可分为普通齿轮传动和行星齿轮传动，带轴运动的多为行星齿轮，工作条件为开式、闭式、半开式传动。

零件优势:

1）传动比范围广，主要作用于汽车的加速和减速。

2）传动速度和传动功率范围可用于低速、中速和高速。

3）传递效率高，效率百分比可达百分之九十九。

4）制造工艺均采用精 密机床，质量高，精度高，负荷能力强。

5）齿轮结构牢固，零件密度高，不易磨损。

3.主减速器。能够改变驱动桥中扭矩和转速的部件的主要功能是增加传动系统和变速器的扭矩，降低转速和转矩传递方向。它的组成由多对齿轮组成，工作分工由主动齿轮作为动力输入，而从动齿轮负责动力输出。大多数加速或减速可以通过主减速器实现。

零件优势:

1）能有 效增加汽车传动力的扭矩。

2）紧凑的工作空间有助于减小其他传动部件的扭矩。

3）合理的空间布局可以减少零件的实际尺寸和质量。

4）精 密齿轮结构有 效提高了动力传递的工作效率。

4.差速装置。其出现实现了车轮间可实现不同转速的机体结构，能调节车辆左右车轮转速差的装置，能保证行驶速度效率一致，从而实现了车辆在转速动力不足的情况下，能力应对各种地形环境，提高车辆的生产效率，缩短运输时间。

零件优势:

1.实现车轮的不同转速差，在曲线行驶下保持速度一致。

2.提高车辆在恶劣地形条件下的越野能力。

3.节省运输时间，提高工作效率。

4.处理空洼地段可防止轮胎打滑空转。

5.桥壳。其主要功能是支撑和保护主减速器和差速器的功能，固定内部零件结构。在桥壳的密封环境中，可以有 效防止灰尘颗粒的侵入，保护内部零件的工作环境。桥壳材料质量强度和刚度相当高，后桥壳质量小，可随时安装拆卸维护。

零件优势:

1.安装拆卸方便，有利于车辆的长期维护和使用。

2.外壳材料质量强度高，坚固耐用，耐腐蚀。

3.能为主减速器和差速器提供工作环境。

4.它对整个车辆有很好的承载能力。