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从应用技术来看,电动汽车后桥的使用有一定的复杂性,如果是由前桥驱动的车辆,后桥作用比较简单,主要是起承载作用。但是要想结构用后桥作驱动桥的话,除了承载功能之外,还可以起到驱动减速和差速的作用。自然也能提高汽车的爬坡能力,增加扭矩和车辆对路况的适应性,让汽车的稳定性增加,在行驶过程中的安 全性也会增加,增加安 全性。操纵性很好。