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重型汽车后桥是为了适应未来发展的需要以及提高运输效率而专门设计的适应速度快、重载效率高的重型汽车。重型汽车后桥采用单级减速桥产品，与带轮边减速器的驱动桥相比，产品更加的简单，在增加机械传动效率的同时，降低的易损件的消耗，可靠性得到了很大的提高。随着重型汽车后桥的发展，重型汽车的发动机也向低速大转矩的方向发展，使得驱动桥的传动比也向小速比的反向发展。单级减速驱动桥是驱动桥结构中简单的一种因此不仅成本低廉，而且制造工艺简单，是驱动器的基本的类型，在重型汽车后桥中占有很重要的位置。而随着高速公路的迅猛发展，公路的状况也得到了改善，而重型汽车的使用条件对于汽车的通用性要求较低，而因此重型汽车后桥不必要像过去一样通过复杂的结构来提高通用性。
