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电动汽车后桥总成与前桥的区别、功能、分类及基本构造：
大街上到处都能看到各种品牌的车，其实车就是挺神 奇的，这么大的一个物体竟然可以在大街上灵活转弯，人们只需要在车里稍微操纵一下方向盘，它就成了你的指示。
车辆后轴的工作原理
引擎传递动力给齿轮箱。采用变速换向后桥大齿盘，当汽车直行时，后桥部件保持不动，转向时后桥中的零件可调节轮胎的转速，提高转向时汽车的机动性。
汽车前桥不同于后桥
前桥又称转向桥，其结构基本相同，可以说它是由两个转向节和一根横梁组成，主销是车轮转动的轴心，这一轴的轴线不是垂直于地面，车轮本身也不是垂直的。
后桥又称驱动桥，与转向桥的区别是一切都是空心的，梁变成了桥壳，转向节变成了转向节壳，但内部有一根驱动轴，驱动轴由于与桥壳中间的差速器一分为二，就变成了两个半轴，这是两个半轴相接的位置是万向节，将半轴分为内半轴和外半轴。
汽车前桥功能
1、对于汽车起承载作用，有较强的对 抗性对冲力。
2、车辆行驶时减速或车轮转动时，通过制动装置，在控制中使用。
3、汽车在运动时要传递和承受各个方向所带来的力，并达到运行效果。
4、利用方向盘的操纵，进行转向操作。
车辆后轴作用
1、传递车架与车轮间的力和力矩，进行运转。
2、缓冲通过不平路面传给车架或车身的冲击力，
3、运转时，出现颠簸引起的震动，保证汽车平稳行驶。
4、接受前桥发出的动力控制，完成车辆转弯。
轿车前桥的基本结构
前轴：前轴主要承载的重要部件，前轴两端的交圈形加粗部分作为安装主销的部位。
主销：影响车型的重要零件，主销上设有止动槽，以控制轴向转动。
转向节：前桥上的转向部分，起转向作用。
刹车总成：实现车轮制动的主要原件，有液刹和气刹两种形式，制动器通过摩擦接触实现车辆制动。
双滚动轴承安装在转向节上，带动车轮转动，实现车轮制动。
节臂：利用转向结构来完成转向。
横拉杆组件：是调整前束的主要零部件，主要对前束进行调节。
